
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加(jia)工
地(di)址:山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
孔的表面(mian)(mian)硬(ying)度提(ti)高(gao)(gao)約(yue)30%,缸(gang)筒內表面(mian)(mian)疲勞強(qiang)度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若(ruo)只考慮缸(gang)筒影(ying)響,提(ti)高(gao)(gao)2~3倍,鏜削滾(gun)壓(ya)工藝較磨削工藝效率提(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據(ju)說明,滾(gun)壓(ya)工藝是高(gao)(gao)xiao的,能(neng)大大提(ti)高(gao)(gao)缸(gang)筒的表面(mian)(mian)質(zhi)量。
油缸經過滾壓后(hou),表面沒有(you)鋒利的(de)微小刃口,長時間的(de)運動摩(mo)擦(ca)也不(bu)會損(sun)傷密(mi)封(feng)圈或密(mi)封(feng)件,這一點在液壓行業(ye)特別(bie)的(de)重要。





3、活(huo)塞滑移或(huo)爬(pa)行
液(ye)壓缸(gang)的活塞(sai)滑移或爬行(xing)將使液(ye)壓缸(gang)工(gong)作(zuo)不穩定。主(zhu)要原因如下:
(1)液壓(ya)缸(gang)內部(bu)(bu)澀滯。液壓(ya)缸(gang)內部(bu)(bu)零(ling)件(jian)裝配(pei)不(bu)(bu)當、零(ling)件(jian)變形、磨損或形位(wei)公差超限,動(dong)作阻力過大(da),使(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)活塞速度隨著行(xing)程位(wei)置(zhi)的(de)不(bu)(bu)同而變化,出現滑移或爬(pa)行(xing)。原因大(da)多是由于零(ling)件(jian)裝配(pei)質量(liang)差,表面(mian)有傷痕(hen)或燒結產生(sheng)的(de)鐵屑,使(shi)(shi)阻力增大(da),速度下降。
零部件加(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響問(wen)題,在(zai)液壓(ya)缸的(de)制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸體內(nei)(nei)壁和活塞桿表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du),特別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)(du),尤(you)其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵,在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong),活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)車后磨(mo)削(xue),保證(zheng)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問(wen)題不(bu)大,但(dan)對于(yu)缸體內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong),其加(jia)(jia)(jia)工(gong)方(fang)法很(hen)多(duo),有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等(deng),但(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)的(de)基礎水(shui)平較國外有差距,管材(cai)坯料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差,壁厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等(deng)因素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影響缸體內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du),因此建議(yi)采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo),則必須首先提高管材(cai)坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允許的情況(kuang)下,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)壁厚安全系(xi)數盡量選大一些,使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)厚壁增加,特別是(shi)高(gao)壓(ya)(ya)工況(kuang)下使(shi)用的油(you)缸(gang)(gang)(gang),以減小油(you)壓(ya)(ya)下的缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)變(bian)(bian)形,變(bian)(bian)形后的缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行。